Principal generalLa motosierra s'apaga quan fa calor / no comença, què fer?

La motosierra s'apaga quan fa calor / no comença, què fer?

contingut

  • Causes de l’escalfament
  • Prepareu l’ús de la motoserra
  • Manteniment del motor
    • Inspecció de filtres, mànegues i segells
  • Problemes amb la compressió

La motoserra és una màquina-eina especialment robusta i fiable. No obstant això, poden haver-hi problemes si la unitat fa molta calor o s’escalfa durant el funcionament. Aleshores la motoserra ja no comença. Un refredament temporal, no sempre aporta l’èxit desitjat. Tot i això, hi ha diverses maneres d’ajudar-se i fer que la motoserra torni a ser utilitzada.

La motoserra és una màquina-eina forta i fiable usada en jardineria, jardineria i silvicultura. Hi ha diversos models que funcionen elèctricament o amb un motor que funciona amb combustible. Les serres de cadena alimentades amb combustible s’utilitzen principalment perquè amb aquestes màquines és possible un treball completament independent. No necessiteu una connexió d’alimentació i els cables pertorbadors no dificultin el vostre treball. Tot i que les serres de cadena són molt fiables i robustes, sovint es produeix un sobreescalfament durant un ús prolongat. La motoserra s’escalfa molt i, a continuació, arriba el moment en què s’apaga perquè el motor no es malmetrà. Això és molt molest si necessiteu la motoserra i encara no heu acabat la vostra feina. Per tant, adopteu mesures preventives a temps perquè ni tan sols es produeixi un sobreescalfament.

Causes de l’escalfament

Les causes d’un escalfament excessiu de la motoserra durant el funcionament poden ser molt diverses. El motiu més comú és que el motor s’escalfa a causa d’una càrrega permanent. Sobretot tenen problemes els models més antics, que encara no estan equipats amb protecció contra sobreescalfament. Les motoserres modernes aturen el motor a temps. Així el motor no es pot fer mal. Per a tu, això significa que has d’interrompre la feina. Pot ser que això no sigui tan dolent al jardí de casa. Tanmateix, si heu de complir una feina professional en el sector comercial o forestal, suspendre la motoserra pot ser un problema real. Per aquest motiu, heu de conèixer les causes de l’escalfament d’una motoserra i evitar-les a temps, de manera que podreu utilitzar la màquina sense interrupcions.

En els casos més rars, és necessària la compra d'una motoserra nova. Sovint, amb reparacions menors i un bon manteniment, podeu evitar un sobreescalfament i treballar amb la motoserra sense parar.

Prepareu l’ús de la motoserra

Si es prepara una aplicació òptima per a un treball sense restriccions amb la motoserra és un avantatge. Comproveu el nivell d’oli en una motoserra que funciona amb combustible i assegureu-vos que el combustible no hagi estat a la vall massa temps. Per descomptat, el combustible hauria de ser suficient per als treballs previstos. Preserveu-vos amb una botella si creieu que la capacitat del dipòsit és insuficient per al vostre treball planificat.

Una inspecció visual de totes les ranures de ventilació és important per assegurar un refredament suficient del motor. Assegureu-vos que la serra de cadena funciona sense problemes fins i tot en marxa i no planifiqueu cap treball que pugui atropellar el motor.

A l’estiu, quan les temperatures són molt altes, hauríeu de planificar la vostra feina al vespre. Tot i això, han de tenir present els períodes de descans, perquè una motoserra té un nivell de soroll bastant alt durant la feina. Amb una preparació òptima, assegureu-vos que podeu treballar amb la motoserra sense problemes i fallades.

Consells per evitar un escalfament excessiu:

  • fer una pausa aproximadament cada deu minuts i deixar que el motor es refredi
  • dividiu el treball en diverses etapes menors
  • Decisió de comprar una motoserra poderosa
  • Els models de combustible són més resistents que els motors elèctrics
  • Mantenir el motor regularment

Per evitar la sobrecàrrega de la motoserra:

  • estructura els seus esforços dividint el treball en diverses subàrees
  • Eviteu córrer contínuament i desactiveu la motoserra cada vegada que interromp el vostre treball
  • Estigueu atents a la calor del motor durant tota l’activitat
  • Utilitzeu dues motoserres alternativament durant un treball extensiu
  • Comproveu i netegeu el filtre i el carburador amb regularitat

Manteniment del motor

Si heu optat per una serra de cadena amb motor elèctric, podreu gaudir del manteniment. A diferència del motor de benzina, no necessiteu funcionar oli que ha de canviar. Tanmateix, tingueu en compte que els motors elèctrics no són tan robustos com els motors de combustible. Per tant, és molt important que vigileu el desenvolupament de calor de la unitat mentre treballeu. Els motors elèctrics poden escalfar-se molt ràpidament quan es sobrecarreguen. No totes les motoserra tenen un mecanisme que apaga la unitat en el temps. Si un motor elèctric dispara, és defectuós i ja no es pot utilitzar. Les motoserres modernes també estan equipades amb motors elèctrics amb un mecanisme que apaga el motor abans de sobreescalfar-se. Podeu prendre mesures de precaució evitant treballar amb la serra de cadena a temperatures extraordinàriament altes.

Les motoserres amb motors de gasolina de quatre temps són significativament més robustes i funcionen de manera molt fiable fins i tot a temperatures elevades. Quan utilitzeu aquestes motoserres, assegureu-vos de canviar regularment l' oli del motor . Igual que amb el cotxe, l’oli del motor és indispensable per a una lubricació fiable i, per tant, per al bon funcionament del motor. Si no vareu fer servir la motoserra durant molt de temps, heu d’escórrer completament el combustible. El combustible antic pot conduir a un major desgast del motor i per tant a un sobreescalfament. Si només utilitza la motoserra de tant en tant, es recomana no omplir completament el dipòsit amb gasolina. Fins i tot si no feu servir la motoserra amb combustible regularment, haureu de canviar l’oli. El canvi d’oli s’hauria de fer una vegada a l’any, independentment de la freqüència que s’utilitzi la motoserra. Si no fa servir la motoserra durant molt de temps, té sentit no només drenar el combustible, sinó també l’oli.

Inspecció de filtres, mànegues i segells

Si es produeixen problemes amb l'escalfament pesat de la serra de cadena, malgrat un òptim manteniment del motor, pot ser útil inspeccionar a fons tots els filtres, mànegues i segells de la serra de cadena. Pot tenir sentit intercanviar components individuals. Per a una bona funció, és important que el dipòsit de combustible estigui ventilat. Per a aquest propòsit, la màquina disposa de ranures de ventilació . Comproveu si les ranures de ventilació estan lliures. És possible que en aquestes ranures s'hagi acumulat fullatge o pols persistents. En aquest cas, heu de netejar les ranures de ventilació. A continuació, el motor es ventila òptimament i es evita un sobreescalfament ràpid.

Una causa habitual del silenciament sobtat del motor és la ventilació inadequada dels dipòsits i l’ obstrucció de les mànegues de combustible . Comproveu també aquests components. L'obstrucció d'una mànega de gasolina és sovint causada per gasolina antiga. Si ompliu el dipòsit de la serra de cadena amb combustible fresc abans de cada treball, podeu evitar un bloqueig de manera significativa.

En aquest sentit, també pareu atenció a les coses següents, que també poden obstruir el dipòsit:

  • pols
  • brutícia
  • fullatge

Cada vegada que canvieu l’oli, hauríeu de canviar el filtre d’oli. Si el filtre d’oli es bloqueja, el motor pot no funcionar de manera òptima i el seu servei pot fallar. També es pot produir un fort escalfament del motor per un filtre d’oli obstruït.

Problemes amb la compressió

Els problemes compressius amb les motoserres amb combustible de vegades poden fer que fallin encara que la calor del motor sigui baixa. Si la compressió del motor no s’ajusta òptimament, o si els defectes són responsables d’una compressió excessiva o baixa, localitzar la falla i reparar requereix experiència. Només poden fer la reparació amb èxit si coneixen la construcció d’un motor que funciona amb combustible.

Amb motors anteriors, els anells del pistó poden causar problemes. Els anells de pistó defectuosos garanteixen que la compressió del motor no sigui òptima. Fins i tot a foc lent, el motor s’apaga i no es pot funcionar correctament amb la motoserra. El motor atrau aire secundari i no és freqüent que sigui un anomenat pistó que mengi la causa. Si encara obteniu nous anells de pistó per a la vostra motoserra, podeu desmuntar el motor i substituir els pistons.

Comproveu tot el sistema d’encesa i assegureu-vos que es transmeti una espurna. La substitució de les bugies i / o els taps d’encesa pot ser útil amb motors antics per evitar un sobreescalfament. Si cal, també podeu substituir tot el sistema d’encesa.

Comproveu també el filtre de combustible i assegureu-vos que la junta de base del cilindre i els tubs de pols no estiguin trencats. Problemes d’aquest tipus també són molt freqüents en motors antics. Per a molts et fa aconseguir recanvis durant un període mínim de deu anys, de manera que no cal invertir en la compra d’una motoserra nova.

També hi ha una junta entre el motor i el carburador, que es pot substituir si cal. A més, assegureu-vos que el carburador estigui correctament ajustat i lliure de contaminació. Podeu ajustar les carburadores més antigues manualment. És possible desmuntar i netejar completament els models. A més, es pot substituir el carburador com a component.

Categoria:
Feu tu mateix els arranjaments de tardor: idees per a la taula
Es pot obrir sense obridor de llauna: com funciona en només 30 segons